Walmart 在南非推動經濟變革：從社群稅到零售新風貌

在本週的焦點新聞中，我們聚焦於幾個引人注目的主題：

南非的社群媒體影響者即將發現，讚數雖然不能支付帳單，但卻可以增加你的稅單數字。

南非稅務局（SARS）已經決定，所有的影響者收入，包括現金、聯盟連結、贊助貼文、免費旅行甚至是贈品，全都要被視作可課稅收入。簡而言之，不論是用金錢、商品或媒體曝光所獲得的任何形式的報酬，都必須申報。

SARS 強調，他們並不是想要干擾任何人的內容策略，而只是想要讓創作者和其他自僱工作者受到公平對待。為了減輕影響者的負擔，稅務局即將推出網站研討會、指導手冊及外展計畫，幫助影響者認清哪些收入需申報。（答案大致上是：「幾乎所有收入」）

對於創作者來說，這意味著將影響力轉化成現金的好處現在必須附帶同一般商業活動相同的義務。他們將被視作獨立承包商或個人業主，根據南非的所得稅等級來繳稅，收入較高者甚至可能納入暫定納稅人的範疇。

這一舉措是 SARS 用於追趕現代工作模式的一部分。除了影響者之外，經濟型態中的打工者和其他自由職業者也被納入這一新的分類範疇中——這是一種為了彌補漏洞而設計的框架，以確保新興產業不被忽略。

隨著影響者經濟的擴張，SARS 正積極進入這個新興市場，以確保他們也能獲得應有的稅收。

在南非的零售市場中，Walmart 已經展開動作。經過長達 15 年在 Massmart 幕後操作，這家美國零售巨頭終於決定在年底前將自己的品牌帶入南非，並承諾提供平價的日常商品，包括雜貨、家庭用品及科技產品。

Walmart 早在 2010 年便透過持股 Massmart 進入南非市場，後來更取得完全控股權。然而，直到現在，Walmart 的名號從未出現在南非的零售店面上，一直依賴 Makro 和 Builders 來象徵品牌形象。

Walmart 國際部門負責人 Kath McLay 表示，新商店並不會完全照搬美國的模式。貨架上將展示本地供應的產品，並已經安排好與南非供應商和創業者的合作夥伴關係。

這次的進場時機，正值家庭受到通脹及弱勢蘭特貨幣影響下苦撐的時刻。Walmart 希望藉由「天天低價」的理念來吸引那些努力對抗預算壓力的消費者。

然而，競爭並不輕鬆。亞馬遜和 Temu 已經加入了這場電子商務的競技，當地的零售巨頭如 Shoprite 和 Pick’n Pay 也不太可能允許這名新進企業輕易奪取市場佔有率。然而，Walmart 結合全球規模與本土合作的混合策略，被眾多評論家視為未來的強敵。

至於店址、招募及社區項目的細節，則將待十月宣布。可以確定的是，Walmart 不再隱身幕後。他們正在積極聯絡南非市場，祝願參與者一帆風順。

在奈及利亞，Bolt 在行動召車應用中勇奪第一名，成為該國下載次數最多的旅遊及交通類應用。然而，下載次數激增的背後，司機們卻無法鼓起興致。

根據分析公司 Sensor Tower 的最新數據，Bolt 儘管進軍奈及利亞僅 9 年，但已經在奈及利亞 23 個城市獲得最受歡迎的行動應用榮譽。這家原名 Taxify 的公司自 2016 年進入拉各斯以來，現已在該國 33 個城市開發市場。

Bolt 近期也不斷推出新的產品。上月才推出了一項家庭帳號功能，允許一個帳號即可覆蓋最多九人的乘車需求。此外，他們還引入了一個行車記錄儀服務，將司機的手機變成雙面相機，並支持雲端備份，提升了安全性和責任感。

然而，就在這一片慶祝聲中，並非所有人都為 Bolt 的成功感到開心。奈及利亞網約車運輸者聯合會（AUATON）公開表示，儘管公司以下載量誇耀名望，司機們卻在不斷與高昂的成本和低微的收入搏鬥。AUATON 在聲明中表示，"更高的安裝量不會讓餐桌上的飯變多。"

除了行動召車，Bolt 也在企業方面加強佈局。Bolt Business 處理超過 50 個市場、超過 50,000 家公司的通勤及物流業務。最近，他們指派了坦尚尼亞的高管 Milu Kipimo 作為南非的國家經理。

因此，Bolt 或許在排行榜上高歌猛進，但能否保持其司機及監管機構的支持，則是另一場耐力賽。

奈及利亞的創作者經濟如今被評估值 3,120 萬美元，這是根據首個奈及利亞創作者經濟報告而作出的估計。